Inländisches Machbarkeitsprojekt für Kampfflugzeugfarbe lieferte Ergebnisse…. Hacettepe Advanced Paint Technologies and Chemical Industry Inc. befindet sich im Technopark, der in Partnerschaft mit der Hacettepe University gegründet wurde. (HİBTEK) Technischer Berater und Dozent der Hacettepe-Universität, Hayrettin Aydın, sagte der Anadolu Agency (AA), dass insbesondere das Militärembargo aufgrund der Zypern-Friedensoperation maßgeblich zur Entwicklung innerstaatlicher Kriegssysteme beigetragen habe.
Aydın erklärte, dass sie Tausende von Stunden in Forschung und Entwicklung im Rahmen des SADAK (Domestic Feasibility Project of Combat Aircraft Paint) verbrachten, das 1989 an der Universität begann, und sagte, dass sie endlich Erfolg hatten:
„Sie würden kein unlackiertes Flugzeug in die Schlacht schicken, weil der Rumpf des Flugzeugs aus einer Aluminiumlegierung besteht und ein sehr offensichtliches Ziel für feindliche Radargeräte ist.
Der Name des Projekts lautete „Domestic Feasibility of Fighter Aircraft Paint“. Das Projekt entwickelte sich sehr schnell. Wir haben 1989 angefangen. 1990 flogen wir 2 F-5-Flugzeuge. Ein Kampfjet kann auf der Landebahn sehr schnell von -60 Grad auf +70 Grad absinken. Ein plötzlicher Temperaturwechsel von 130 Grad ruiniert den Lack. Jede Woche wurden Fotos von den Flugzeugen gemacht, und die Lackierung wurde vom Luftwaffenkommando sorgfältig auf Abblättern, Blasenbildung oder Verschleiß überprüft. Etwa ein Jahr später wurde es auf Flugzeugen vom Typ F-4, F-104, T-37 und T-38 gemalt. Sie flogen auch ein Jahr ohne Probleme. Am 30. April 1993 schrieb das Air Force Command an das Air Logistics Command, dass die Farben bei Hacettepe gekauft werden könnten. Alle Militärflugzeuge und Hubschrauber in der Türkei werden seit fast 20 Jahren mit unseren Farben lackiert. Wir machen Verkäufe über den revolvierenden Fonds der Universität.'
Frische Farbe ist sehr wichtig
Aydın erklärte, dass Kampfflugzeuge, Hubschrauber und andere Ausrüstung lackiert werden sollten, weil sie sowohl vor Korrosion geschützt als auch getarnt werden müssten, und sagte, dass sie daran gearbeitet und es geschafft hätten, sowohl einheimische als auch qualitativ hochwertigere Farben herzustellen.
Aydın sagte: „Es ist sehr wichtig, dass die Farbe in der Türkei hergestellt wird, da die Haltbarkeit der Farben maximal 1 Jahr beträgt. Aber wenn es aus den USA kommt, wartet es im Regal, was zuvor produziert wurde, und es verschwendet Zeit beim Transport und ist im Vergleich zu uns 30 Prozent teurer. Wir produzieren alle 3 Monate und vor allem ist klar, welches Kampfflugzeug oder welcher Hubschrauber im TAF wann lackiert wird. Wir liefern Materialien gemäß den Bedürfnissen der TAF“, sagte er.
Aydın sagte, dass etwa 300-400 Kilo Farbe in einem Passagierflugzeug verwendet werden, während durchschnittlich 16-50 Kilo Farbe in einem F-60-Kampfflugzeug verwendet werden, sagte Aydın:
Er sagte, dass Unternehmen, die in der Verteidigungsindustrie tätig sind, auch Farbe von ihnen kaufen. Hayrettin Aydın wies darauf hin, dass aufgrund des Projekts eines dieser Unternehmen das Subunternehmen im Ausland auch Farbe von ihnen gekauft habe, sodass sie den ersten Export getätigt hätten.
Aydın erklärte, dass sie bei HİBTEK auch Infrarotfarbe produzieren, und betonte, dass den Farben die Lichtreflexionswerte der Natur verliehen würden, sodass mit Infrarotfarbe lackierte Militärfahrzeuge und -ausrüstung vom Feind nicht leicht bemerkt werden könnten.
Nicht-Radarfarbe
Hayrettin Aydın berichtete, dass ab heute die weltbeste RAM-Farbe (Radar Absorbing Material) in der Türkei hergestellt wird.
Aydın gab die folgenden Informationen über die Farbe, die seiner Meinung nach nicht ins Ausland verkauft werden kann:
„RAM ist eine Farbe, die nicht nach hinten reflektiert und so beispielsweise verhindert, dass Flugzeuge vom Radar erfasst werden. Jeder kann andere Lacke herstellen, aber niemand sonst kann diesen Lack in dieser Qualität herstellen, außer den USA und uns, ich sage Klartext. In den durchgeführten Tests haben wir mit Berichten gezeigt, dass die von uns hergestellte Farbe viel besser ist als die in den USA hergestellte Farbe.
Überqueren Sie heute die Grenzen eines feindlichen Landes mit einem RAM-bemalten Flugzeug, Radargeräte können es nicht sehen. In Kriegszeiten überquert dieses Flugzeug die Grenze, wirft die Bombe ab und fliegt dann ab, ohne vom Radar gesehen zu werden. Sekunden zählen in diesem Geschäft, Flugzeug oder Bodenradar, wer es zuerst sieht, kann den anderen eliminieren.' „1 Kilo Farbe oder 1 Liter Kraftstoff? Aydın betonte, dass das Gewicht für Kampfflugzeuge sehr wichtig ist, und gab auch die folgenden Informationen:
„Formel-1-Autos sind wie Kampfflugzeuge, und das Gewicht ist sehr wichtig. Gemäß den Wettbewerbsregeln das Gewicht des Autos; Es muss mindestens 642 Kilogramm wiegen, einschließlich Fahrer, ohne Benzin. Formelpiloten werden aus möglichst leichten Personen ausgewählt, da das leichtere Fahrzeug schneller fährt als das Fahrzeug mit der gleichen Motorleistung und das zusätzliche Benzin zusätzliche Runden bedeutet.
In Kriegszeiten kann ein Flugzeug länger in der Luft bleiben, wenn es statt 1 Kilogramm unnötiger Ladung 1 Liter mehr Treibstoff verbraucht.
Aydın erklärte, dass die Bodenradare von Kampfflugzeugen und die Orte, die von einem anderen Flugzeug in der Luft gesehen werden können, mit RAM bemalt sind, und sagte: „Ich sage symbolisch; Wenn Sie wollen, bieten Sie den USA 1 Dollar an, die 100 Dollar pro Kilo dieser Farbe produzieren, sie werden es definitiv nicht geben, weil es ein strategisches Produkt ist“, sagte er.
Aydın erklärte, dass RAM-Farbe viermal teurer sei als Tarnfarbe, und sagte, dass diese Farbe für die neue Generation und teure Kampfflugzeuge wie die F-4 von entscheidender Bedeutung sei.
Aydın erklärte, dass sie als gemeinsames Projekt von Aselsan - Hacettepe als Partnerschaft von Aselsan - Hacettepe mit der Produktion von RAM-Farbe begonnen hätten, sie arbeiteten seit zehn Jahren und produzierten seit 9 Jahren gemeinsam radarabsorbierende Farbe, sagte Aydın, dass dies ein U-Boot sei im Inventar des Seestreitkräftekommandos und mit RAM-Farbe bemalt, befindet sich im Umkreis von 300 Metern um das U-Boot, das nicht mit RAM-Farbe bemalt ist.Er betonte, dass er so unbemerkt gekommen sei. Aydın wies darauf hin, dass sich U-Boote ohne RAM in einer durchschnittlichen Entfernung von 4-5 Seemeilen sehen können.
Aydın erklärte auch, dass nach der Herstellung dieses Hightech-Produkts, das die Regierungen der Welt streng kontrollieren und dessen Verkauf auf andere Länder beschränkt ist, mit Aselsan vor Ort, die nach verschiedenen Anwendungen durchgeführten Feldtests auch dokumentiert haben, dass die Produkte sehr hohe Leistungen aufweisen . Es hat die Kriegsmacht der Türkei um ein Vielfaches erhöht“, sagte er.
Quelle: Newsahval
Günceleme: 28/10/2013 21:09
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