ASELSAN AESA-Radar

Aselsan AESA-Radar
Aselsan AESA-Radar

Das Özgür-Projekt, das die Ausrüstung der Türkei im Bereich der Verteidigungsindustrie lokalisieren und verstaatlichen wird, wird eine wichtige Rolle bei der Modernisierung der bestehenden F-16 spielen. Die Fähigkeiten der Radarsysteme, die mit dem von ASELSAN im Rahmen des Projekts entwickelten Radarsystem „Active Phased Array Radar“, also AESA, verwendet werden, werden erheblich zunehmen. Das im Rahmen des Projekts produzierte Radar soll nicht nur bei der Modernisierung der F-16, sondern auch in Unmanned Aerial Vehicles (UAV) zum Einsatz kommen. Die erste Anwendung des Radars wird in AKINCI UAV durchgeführt.

Die Präsentation des AESA-Radars, das auf der Veranstaltung auf dem ASELSAN-Campus in Ankara Gölbaşı gezeigt wurde, wurde von İsmail Demir, Präsident von Defense Industries, gehalten.
„Wie Atatürk betonte; Die Zukunft liegt im Himmel“

Lernen wir Aselsan kennen

1975 gegründet, um den Kommunikationsbedarf der türkischen Streitkräfte mit nationalen Mitteln zu decken. ASELSAN; Es ist eine Aktiengesellschaft, die der Stiftung der türkischen Streitkräfte (TSKGV) angegliedert ist. ASELSAN 74,20 % der Aktien gehören TAFF, 25,80 % der Aktien werden an der Borsa Istanbul (BIST) gehandelt.

Das größte Verteidigungselektronikunternehmen der Türkei ASELSAN; Kommunikations- und Informationstechnologien, Radar und elektronische Kriegsführung, Elektrooptik, Avionik, unbemannte Systeme, Land-, Marine- und Waffensysteme, Luftverteidigungs- und Raketensysteme, Befehls- und Kontrollsysteme, Transport, Transport, haben eine breite Palette von Produkten, die sich erfüllen können die Bedürfnisse von Sicherheits-, Verkehrs-, Automatisierungs- und Gesundheitstechnologien. ASELSAN Heute ist es zu einer Marke geworden, die ihre Originalprodukte exportiert, in die Liste der 100 weltweit führenden Unternehmen der Verteidigungsindustrie (Defense News Top 100) aufgenommen wird, Partnerschaften mit lokalen Organisationen eingeht und Investitionen in internationale Märkte tätigt.

ASELSAN, mit dem Schwerpunkt auf Technologie in seiner Vision, hat sich zum Ziel gesetzt, „ein nationales Technologieunternehmen zu sein, das sein nachhaltiges Wachstum mit den von ihm geschaffenen Werten auf dem globalen Markt aufrechterhält, mit seiner Wettbewerbskraft bevorzugt wird, dem man vertraut strategischer Partner und sensibel für Umwelt und Menschen".

Mit seinem qualifizierten Ingenieurteam von über 9.000 Mitarbeitern ist das einer der Schlüsselfaktoren für diesen Erfolg. ASELSAN, wendet durchschnittlich 7 % seines Jahresumsatzes auf F&E-Aktivitäten auf, die aus eigenen Mitteln finanziert werden.

Auf der Veranstaltung erklärte Präsident der Verteidigungsindustrie Demir, dass sie im Rahmen des Projekts mit allen Unternehmen der Luftfahrtindustrie und der Verteidigungsindustrie zusammengearbeitet hätten, und sagte: „Wir sagen, wir haben unsere Augen auf die Höhe gerichtet. Wir sprechen über den Kampf um Unabhängigkeit und Zukunft. Wie Sie wissen, ist heute der Todestag des großen Führers Atatürk; Wie Atatürk betonte, sagen wir „Die Zukunft liegt im Himmel“ und wir sagen, dass die Beherrschung des Himmels im Kampf um Unabhängigkeit und Zukunft wichtig ist. Unser „Free“-Projekt, das die ersten Schritte unseres F-16-Modernisierungs- und -Befreiungsprojekts darstellt, und seine Ergebnisse; Das bedeutet sehr breit. Ein sehr modernes Radar ist ein Radarprojekt, das den fortschrittlichsten Radaren der Welt von heute entspricht.“
„Die hier gewonnenen Fähigkeiten werden wir einen Schritt weiter in unserem nationalen Kampfflugzeugprojekt einsetzen“

Unter Hinweis darauf, dass türkische Systeme in das Flugzeug integriert werden können, das im Rahmen des Projekts modernisiert wird, sagte Demir: „Wir sprechen von einem Flugzeug, das vollständig in türkische Systeme integriert werden kann, indem wir die Abende im von uns eingerichteten Cockpit vollständig digitalisieren es und die Verstaatlichung einer Reihe von Produkten und den Einsatz unserer nationalen Waffen. Tatsächlich bilden die Studien, die in dieser Phase unserer nationalen Kampfflugzeugreise durchgeführt wurden, auch die Eckpfeiler unserer nationalen Kampfflugzeugreise. Wir haben auf dieser Reise nicht bei Null angefangen, all diese Projekte und Arbeiten sind die Schritte auf dem Weg dorthin. Ich hoffe, dass wir alle Fähigkeiten, die wir hier gewonnen haben, einen Schritt weiter in unserem nationalen Kampfflugzeugprojekt nutzen werden“, sagte er.

Demir setzte seine Rede wie folgt fort:
„Wir haben verschiedene Modelle unserer F-16; Ausgehend von den ersten Modellen wird diese Anwendung nun implementiert. Schritt für Schritt werden unsere F-16 unserer Luftwaffe weiterhin mit viel fortschrittlicheren Fähigkeiten und modernisiert dienen. Wir haben wichtige Distanzen vor uns. Was wir jetzt sehen, ist ein Zeichen dafür, dass wir in Zukunft noch viel mehr erreichen können. Was wir hier sehen, lässt uns noch mehr auf Erfolg hoffen. Es zeigt, dass die Türkei sowohl bei bemannten als auch bei unbemannten Systemen in der Luftfahrtindustrie viel besser abschneiden wird.“

Über die Hardware, auf der das Radar installiert wird: „Wir werden in sehr kurzer Zeit die erste Anwendung unseres Radars, das wir AESA-Radar nennen, in unbemannten Systemen installieren, nämlich auf unserem AKINCI. Später werden wir diese Art von Radar und verwandten elektronischen Systemen in unseren F-16 sehen, dann in anderen Modellen und später in unseren nationalen Kampfflugzeugen. Dies stellt eine erhebliche Leistungssteigerung dar. türkische Luftwaffe; Ich hoffe, wir werden in der Ära mit Systemen sein, die ihre Wirksamkeit in Luft-Boden- und Luft-Luft-Kämpfen erhöhen werden. Ich sehe, dass wir noch einen langen Weg vor uns haben. Aber was wir bisher gemacht haben, zeigt uns, dass diese Distanzen viel schneller und erfolgreicher bewältigt werden.“

Quelle: UAV – Aselsan

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